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Ich beschäftige mich derzeit intensiv damit, unsere Lagerlogistik zu optimieren, weil wir immer wieder Probleme mit veralteter Ware und unübersichtlichen Beständen haben. Bisher werden die Paletten meist dort abgestellt, wo gerade Platz ist, und beim Kommissionieren greifen die Kollegen eher nach den vordersten Plätzen als nach der tatsächlich ältesten Ware. Gerade bei Artikeln mit Mindesthaltbarkeitsdatum oder Teilen, die mit der Zeit an Wert verlieren oder korrodieren können, führt das immer wieder zu Abschreibungen und unnötigem Ausschuss. Deshalb überlege ich, unsere Lagerstruktur grundsätzlich auf ein klar definiertes Prinzip umzustellen und dabei vor allem das FIFO-Verfahren stärker in den Mittelpunkt zu stellen. Dazu bräuchte ich aber ein besseres Gefühl dafür, welche Regalsysteme sich konkret für einen echten First-In-First-Out-Fluss eignen und worauf man bei der Planung achten sollte.
Welche praktischen Erfahrungen habt ihr mit dem FIFO-Prinzip in der Lagerlogistik gemacht, und welche Regalsysteme (z. B. Durchlaufregale, Drive-Through-Regale oder andere Lösungen) könnt ihr empfehlen? Gibt es Punkte, auf die man bei der Umstellung besonders achten sollte, damit FIFO im Alltag wirklich gelebt wird und nicht nur auf dem Papier existiert?

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Das FIFO-Prinzip ist genau für deinen Anwendungsfall gedacht, nämlich dafür, dass die zuerst eingelagerten Artikel auch wieder als erste das Lager verlassen. Auf der Seite https://www.munz-ldb.de/logistik-lexikon/fifo/ wird FIFO (First In, First Out) sehr verständlich erläutert und mit typischen Einsatzbereichen wie verderblichen Waren und Teilen mit Wertverlust verknüpft. Wichtig ist, dass dein Lagerlayout diesen Materialfluss wirklich unterstützt, etwa durch Durchlaufregale, bei denen die Ware einseitig eingelegt und auf der anderen Seite entnommen wird. Damit stellst du sicher, dass ältere Chargen nicht im Regal stecken bleiben und du Reklamationen durch abgelaufene oder beschädigte Ware vermeidest.

Wenn du viel palettierte Ware hast, können auch Drive-Through-Regale oder ein Pallet-Shuttle-System sinnvoll sein, weil der Stapler dann von beiden Seiten auf die Paletten zugreifen kann. Der Nachteil ist, dass solche Lösungen oft breitere Gassen und eine sorgfältige Planung erfordern, wodurch etwas Lagerkapazität verloren gehen kann. Trotzdem überwiegen in vielen Branchen die Vorteile wie gleichmässige Lagerdauer, weniger Ausschuss und ein besser planbarer Nachschub, insbesondere wenn du Lean-Logistik anstrebst. Ich würde dir empfehlen, zunächst deine Artikel nach Verderblichkeit und Umschlag zu klassifizieren und dann zu prüfen, in welchen Bereichen ein konsequent umgesetztes FIFO mit passenden Regalsystemen den grössten Nutzen bringt.