Auto verschrotten oder nochmal reparieren?

Question

Ich fahre ein sehr altes Auto und stehe nun vor der Entscheidung, ob ich nochmal in eine Reparatur investiere oder es verschrotte und mir ein Neues kaufe. Irgendwie hängt schon mein Herzblut an dem alten Jeep und er hat mir bisher immer gute Dienste erwiesen, aber erstens ist es nicht so einfach an Ersatzteile dafür zu kommen und zum zweiten verlangt die Werkstatt ja auch Geld. Wie sind eure Erfahrungen mit alten Autos? Hat sich eine Reparatur gelohnt?

Answer 1

Ich denke, du solltest dich einfach ein neues Auto kaufen. Es lohnt sich nicht, dein Auto immer zu reparieren...du kannst das Geld verwendet haben, um für das neue Auto zu bezahlen. Es gibt viele Möglichkeiten, ein neues Auto zu finanzieren...vielleicht mit Ratenkredit? Ich schaue hier: https://www.schuldnerberatung.de/autofinanzierung/?highlight=AUTO

"Die Autofinanzierung über einen zweckgebundenen Ratenkredit hat aber den Vorteil, dass die Zinsen meist niedriger sind als bei einem frei verwendbaren ******."

Hoffe es hilft!

LG

Answer 2

Also ich persönlich bin kein Fan davon, Dinge zu früh zu entsorgen. Bei alten Autos muss man immer kucken, an welchen Stellen es konkret fehlt und am Ende eine Rechnung aufmachen, was sich am Ende am besten rentiert. Was ich aber sehr gut verstehe ist, wenn du an deinem Auto hängst. Mein Bruder hat auch einen Jeep und das schon über viele Jahre. Den würde er so schnell auch nicht hergeben wollen. Er kennt sich glücklicherweise mit KFZ-Technik aus, und kann deshalb sehr viel selbst reparieren. Ist auch irgendwo sein Hobby. Jeep Ersatzteile kauft er mittlerweile fast nur noch online, weil er die Erfahrung gemacht hat, dass diese sonst wohl eher schwierig zu bekommen sind. Vielleicht wäre das noch ein Tipp. Dann kannst du schon einmal schauen, was dich die Ersatzteile kosten.

Answer 3

Man kann Autoteile auch nachmachen lassen. Ist aber ziemlich aufwendig. Man braucht eine gut eingerichtete  Werkstatt dafür. In der Feinmechanik werden die Komponenten immer kleiner und die Toleranzen enger, sodass die Anforderungen an die Genauigkeit steigen. Um die Präzision von Koordinatenmessgeräten zu verbessern, wird eine alternative hochpräzise 3D-Koordinatenmessmaschine mit einer Messunsicherheit unter 0,1 μm bei einem Messvolumen von 1 dm3 entwickelt. Ein statisch festgelegtes Design, die weitgehende Verwendung von Aluminium und die mechanische thermische Längenkompensation machen die Maschine weniger empfindlich gegenüber Temperaturänderungen.

Answer 4

Natürlich ist es besser, die Reparatur selbst zu machen! Wenn es sich nicht um ein neues Fahrzeug mit einem Haufen Sensoren handelt, nehmen Sie einfach die https://club.autodoc.de/manuals/anleitung-ford-focus-daw-keilriemen-wechseln-10814 , wo Sie alles für jede Marke sehen können. Du hast einen VAG? Oder bevorzugen Sie Japaner? Wie auch immer, hier gibt es praktisch jedes Detail von Kolleginnen. Das hat mich sehr überrascht! Ich denke, wenn ich Ihnen dieses Handbuch rate, werden Sie verstehen, dass alle amerikanischen Autos von innen ungefähr gleich aussehen.  Wussten Sie, dass GM-Unternehmen miteinander kooperieren und daher alle Teile außer Sportmodellen in derselben Anordnung herstellen?  Dies wird Ihnen definitiv bei der Erstreparatur helfen!

Answer 5

Für die schnelle Reparatur gibt es Epoxidharz Klebstoffe. Die meisten als "strukturellen" oder "technischen" Klebstoffe bekannten Klebstoffe sind aus Epoxidharz. Diese Hochleistungsklebstoffe werden für Metallreparaturen und zur Herstellung von Schichtholz für Terrassen, Wände, Dächer und andere Anwendungen sowie für andere Produkte verwendet, die starke Verbindungen zu einer Vielzahl von Substraten erfordern, beispielsweise zu Beton oder Holz. Epoxide können an Holz, Metall, Glas, Stein und einigen Kunststoffen haften und sind hitze- und chemikalienbeständiger als die meisten Klebstoffe.

Answer 6

Reparieren lohnt sich fast immer 

Answer 7

Das Punktschweißen gehört zu den frühesten Schweißverfahren. Es wird in einer Vielzahl von Betrieben eingesetzt, insbesondere aber beim Schweißen von Automobilkarosserien aus Stahlblech. Das Punktschweißen ist ein beliebtes Schweißverfahren in der Automobilindustrie, da es eine kostengünstige, aber effiziente Möglichkeit ist, Bleche zu verbinden. Als solches kann es entweder mit geschultem rudimentärem Personal oder Robotern verwendet werden, da es wenig Geschick erfordert. Unterm Strich ist der Schweißprozess schnell und effektiv, was bedeutet, dass mehr Autos pro Schicht entwickelt werden. Schweißgeräte gibt es unter https://www.schweissmaschinen-hersteller.de

Answer 8

reparieren !!

Answer 9

 Man kann es nochmal versuchen. Zum Beispiel Zylinder schleifen. Das Innenrundschleifen wird hauptsächlich zum Bearbeiten von zylindrischen oder kegeligen Bohrungen verwendet. Beim Innenrundschleifen wird die Längsvorschubbewegung typischerweise von der Schleifscheibe ausgeführt, die radiale Zustellbewegung beim Innenrundschleifen je nach Maschinenausführung vom Schleifspindelstock oder dem Werkstückspindelstock. Grundsätzlich gelten die gleichen kinematischen Verhältnisse wie beim Außenrundschleifen. Die Kontaktfläche zwischen Schleifscheibe und Werkstück ist jedoch deutlich größer, was die Späneabfuhr und die Kühlung des Prozesses erschwert.

Answer 10

Am Ende entscheidet das sowieso jeder für sich. Aus dem Grund am besten schauen, dass man den Wagen doch noch loswerden kann für etwas Geld. Ich jedenfalls habe mich auch informiert und habe dabei auch echt gute Angebote für meinen Wagen gefunden. Natürlich ist es so, dass wir uns auch echt unterschiedliche Anbieter angesehen haben. 
Damals habe wir uns für den Autoexport Luzern entschieden. Die haben uns das beste Angebot gemacht und war auch gleich ums Eck :)

Können uns da echt nicht beklagen, sind wirklich sehr zufrieden. 
Sonst aber kann man sich gute Anhaltspunkte im Web finden. 

Natürlich muss man sich umschauen und gucken, wie man vorgehen will.

Answer 11

Hey!

Eine solche Frage ist aus der Ferne immer relativ schwierig zu beantworten. Ich kann hierzu nur sagen, dass du zu einer fairen Werkstatt fahren und dort abschätzen lassen solltest, inwiefern sich das noch lohnt.

Bei meinem neuen Mercedes habe ich etwa auch erst das 7g Tronic getauscht und für mich war das keine Überlegung wert. 

Answer 12

Hey!

Eine solche Frage ist aus der Ferne immer relativ schwierig zu beantworten. Ich kann hierzu nur sagen, dass du zu einer fairen Werkstatt fahren und dort abschätzen lassen solltest, inwiefern sich das noch lohnt.

Bei meinem neuen Mercedes habe ich etwa auch erst das 7g Tronic getauscht und für mich war das keine Überlegung wert.